As obras da ponte Rio Madeira, no distrito de Abunã, perto da divisa de Rondônia com o Acre, podem ter problemas e parar. Prevista para ser inaugurada em setembro, desse ano, o valor previsto no orçamento não cobre as despesas necessárias para a conclusão da obra.

De acordo com o DNIT, o governo federal já gastou R$ 111 milhões. Após cinco anos de obras, 96,43% das obras de concreto estão prontas, mas ainda falta concluir os 90 metros do tabuleiro e fazer os acessos.

Ainda segundo o DNIT, seriam necessários mais R$ 20 milhões, mas ao orçamento da União só disponibilizou R$ 8 milhões.

“A empresa vem trabalhando bem mas temos aí o viés negativo, com relação ao orçamento. Os entes competentes estão trabalhando para prover o recurso mas não temos nenhuma perspectiva de que seja viabilizado ainda este ano”, disse André Carvalho, coordenador da obra pelo Dnit, à TV Rondônia.

A obra faz parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do Governo Federal, e prevê investimentos de R$ 128 milhões.

A travessia sobre o Rio Madeira, na região do distrito de Abunã, é feita por balsas. O trajeto entre as margens do rio leva, em média, meia hora. Mas no inverso amazônico o tempo para fazer o mesmo percurso é superior à uma hora.

A operação da empresa no Rio Madeira já gerou críticas e queixas de usuários em relação à falta de segurança, à cobrança de tarifas excessivas e à má qualidade dos serviços prestados -e é mal falada até hoje.

A tabela de tarifas para travessia no distrito de Abunã isenta apenas pedestres e ciclistas. No mais, todos pagam valores que vão até mais de R$ 200 pela travessia. Com a conclusão da ponte, será possível fazer a travessia em poucos segundos. 

Medindo mais de um quilômetro de extensão, a ponte sobre o Rio Madeira é uma das maiores e mais modernas obras de engenheira executadas na Amazônia. 

Fonte: Via Rondonia
Publicada em 15 de April de 2019 às 11:00